国际头等舱系列：英国航空伦敦到约翰内斯堡

本期国际头等舱系列将会介绍大英航空（British Airways）的头等舱体验。本次航班的航线是由英国伦敦到南非约翰内斯堡，乘坐的是大英航空的A380机型，使用了英航积分Avios升级到的头等舱，这也是Avio最有价值的使用方法之一。

前言

这次搭乘英国航空头等舱其实也属于“意料之外”，因为从伦敦到约翰内斯堡是好积友乘着2016年11月埃及货币暴跌以后，在寰宇一家花费4600美金订购的一张包含了16个航段，从埃及出发，到阿联酋结束的机票。途径开罗，伦敦，约翰内斯堡，香港，东京，新德里，澳大利亚佩斯，新西兰奥克兰，悉尼，达拉斯，温哥华，纽约，阿曼，和艾布扎比。此票不仅全程都是公务舱，而且除了乔丹皇家航空外，所有执飞航司都是阿拉斯加航空的合作伙伴，整个航程可以为好积友带来多达20多万的阿拉斯加航空积分，其保守市场价值在4500美金左右，在不改变线路的基础上可以随意更改航班日期和时间，可算得上超值吧。好积友目前有一篇英文文章介绍过和大英航空“斗智斗勇”的过程，并在这个过程中与一位远在印度新德里的服务中心大哥互为脸书好友，也算是为中印人民的友谊作出了一点微弱的贡献。

价格

刚才说到，本次机票总价为4600美金，因为是公务舱，所以只需要25000大英航空的Avios就可以升级到头等舱。Anyways，如果这班飞机单程票价是10000美金，往返一程算下来也需要4000美金，而且还赚了33000的阿拉斯加积分。可以说，好积友这班机票的支出为（4600除以16等于）287美金 [All In] 。

值机

在前往希思罗五号航站楼之前，就在网上查阅了各种消息，了解到希思罗英航大本营有一个专门的英航头等舱值机区域。Uber司机把好积友扔到了B值机区后，好积友就开始拖着箱子，满怀希望地朝着头等舱值机区走去。不像新航在樟宜机场的头等舱值机区那样在候机楼的最左边，大英是在候机楼的尽头，虽然不至于像在樟宜机场那样走过，不过仍旧是走了很久，很久……

值机过程很迅速，接着就经过专门的头等舱安检，朝着传说中的Concord Room去了。

休息室

首先，必须要向广大读者致以歉意，因为好积友也是第一次搭乘大英航空的航班从伦敦离港，而且大英航空的头等舱客人是从其头等舱休息室后门进入，所以好积友并没有去成传说中的Concord Room（因为纪念曾经的协和超音速飞机而命名）。不过网上很多review都对其反响一般，所以心理上还不是很懊恼。不过从好积友在头等舱休息室的体验来看，个人觉得比韩亚、日本航空、或者国内诸多航司的头等舱休息室要好不少。不过槽点也很多，比如设施维护很差，不知道清洁人员在哪里等等。还有一个槽点就需要吐槽的就是，休息室的wifi应该是全世界所有休息室里我去过的最慢的，当时为了能订那个全日空温哥华到悉尼的Bug票，居然慢到打不开网页。

登机

时间差不多的时候，就出了休息室正门，准备去登机，结果看见正门对着的就是Concord Room😂…… 匪夷所思的一点是，乘客居然需要搭乘火车前往登机口。到了登机口发现，登机的混乱程度也是在所有飞行过的A380里最为严重的。好积友在和一个乘坐公务舱的老美寒暄的过程中，得知大家都对大英这班航班的登机秩序吐槽不已。上了飞机以后，有个年轻的英国空乘MM过来送上欢迎饮品，并在好积友的要求下把男性过夜包的内容放到了一个女性过夜包里送了过来（主要是因为好积友深色的过夜包实在是太多了，所以要了个花的比较骚气，还可以送人😊）。大英航空赠送的睡衣估计算所有头等舱睡衣里，最有型的了吧。虽然某些没有型的身材衬托不出设计师的良苦用心，但是任何人穿上都会觉得像英国绅士一样有型；而且衣服上还是唯一印有“First（头等舱）”的字样。后来好积友从南非回香港的时候，换上了这套睡衣，感觉香港空姐的态度对比穿着优衣库的好积友，都要和蔼不少呢。

座位

和大部分航司一样，也是1-2-1的布局。但是不知道为什么，大英航空的A380头等舱的座位却感觉没有新航、韩亚、南航的座位宽敞。虽然其设计比上面几家都现代不少，但是大英的机舱维护还是差点儿意思。感觉机舱的磨损很严重，或者说，坐大英航空头等舱的旅客都不是很温柔？还有一点就是，每个座位都有盏占用空间不少的灯，实在get不到这个点，是想模仿外婆家那盏昏暗的阅读灯吗？

机上设施

大英的娱乐系统屏幕大小还算中规中矩，其座位调节设施也算独具匠心，或者说不知道为什么需要那么多按钮和旋钮。和其公务舱座位间电控隔断相似，头等舱的窗户也可以通过一个按钮来控制，并且有完全遮光、半透光两种模式，漫长的旅途中可以让无聊的人打发时间。另外就是机上的存储空间特别丰富，可以放入一个微单，两个手机都还有空。

餐饮

不夸张地说，大英航空的餐饮连大幅缩减预算的国泰都不如，真的，否则就是好积友太饿了（找借口），以至于主菜都忘了拍（其实是因为菜太少，没吃几道就没有了，比如作为头等舱标配的鱼子酱都没有）。还有就是，貌似因为航班的问题，它的Tasting Menu和下午茶都没有提供，所以算是亏了两顿（小怨念）。不过大英航空的香槟还不错，是Grand Siecle Champagne和其他三种香槟气泡酒。早餐则是标准的英式早餐，和之前从开罗飞伦敦的商务舱差距不大。

休息

吃过主餐以后，空乘就在好积友洗漱的过程中将座位转换成了床，还铺上了床垫和被子。可能因为这个航班本来就是晚上出发，所以好积友一觉睡了大概7个小时，醒来的时候天已经蒙蒙亮了。

结语

总体来说，好积友觉得英航A380的头等舱体验还算中等，与好积友体验过的别的头等舱产品还是有一定差距的。其实大英航空的亮点之一就是英国空乘们的热情，其中也取决于空乘的“协议”。据说大英航空为了节约成本，把现有的空乘队伍和新加入的员工分为两个团体，一个团体的工资和一系列的福利要比另外一个团体差不少。所以，如果以后哪个小伙伴遇到了态度不怎么样的空乘，可能就是这个原因了。

大体上，好积友在大英航空的所有班机体验，从头等舱到经济舱都还不错，感觉所有空乘对所有客人都很热情和友好。所以以后在条件允许的情况下，好积友还是会选择大英航空的航班（头等舱或者经济舱）。不过，在大英更新其公务舱产品以前，应该不会考虑公务舱。另外，最近几个月英航出了好多头等舱的Bug票，各位读者有机会可以考虑‘占’下便宜，特别对于魁北克的居民来说，即使英航不承认这些bug票，你们还有机会和英航在小额法庭斗争到底哦。